Регулировка карбюратора китайской бензопилы проводится следующим образом: Первоначально ,для того, чтобы завести двигатель, винт малого газа закручивают до конца, затем отвинчивают на 2 оборота. Винт полного газа закручивают до конца и потом откручивают на 1,5 оборота. После того как завели двигатель его прогревают на средних оборотах и только после достаточного прогрева проводят регулировку следующим образом: Регулировка карбюратора бензопилы осуществляется только на прогретом двигателе, с помощью винтов полного и малого газа.
Для того чтобы отрегулировать карбюратор,необходимо выполнить следующие рекомендации:
1. Карбюратор должен быть чистым, то есть без пыли и грязи.Рекомендуется его разобрать прочистить и потом собрать обратно. видео для http://topmetod.net

2.Топливные сетки в карбюраторе -тоже чистыми, без скопления мусора.
3.Жиклеры ( винты малого и полного газа) откручиваются полностью и продуваются велосипедным насосом.
4.Проводят сборку карбюратора, устанавливают на место , заливают бензин и заводят бензопилу.
5. Не отпуская кнопку газа, прогревают двигатель на малых и средних оборотах, затем путем откручивания и завинчивания жиклеров полного и малого газа проводят регулировку и проверяют на приемистость двигателя. Для этого необходимо резко нажать на кнопку газа и резко отпустить. При этом двигатель должен не глохнуть, а набрать обороты быстро и затем, после опускания кнопки газа обороты плавно сбавить.

В процессе эксплуатации бензопилы Урал случаются разные неполадки в работе карбюратора, из за использования в основном не качественного топлива или нарушения правил эксплуатации.И для того чтобы попытаться восстановить работоспособность, необходимо знать устройство карбюратора бензопилы Урал.При регулировке холостых оборотов двигателя следует руководствоваться следующими
требованиями:

а) Двигатель должен устойчиво работать на холостом ходу, а пильная цепь не должна перемещаться по шине.
б) При работе двигателя не должно быть сильного дымления.
в) Двигатель должен иметь хорошую приемистость, т. е. при резком нажатии на рычаг управления дроссельной заслонкой он должен быстро набрать обороты
г) Регулировку холостых оборотов рекомендуется выполнять в следующей последовательности:
— пустить двигатель и прогреть его на малых и средних оборотах. Винтом 3 (фото-4) установить минимальные устойчивые обороты, при которых пильная цепь не перемещается по шине. Если двигатель сильно дымит (признак чрезмерно богатой смеси), то винт 1 карбюратора частично завернуть.

При этом обороты двигателя ПОВЫСЯТСЯ, а дымность выпуска уменьшится;

— после этого снова следует установить минимальные, устойчивые обороты двигателя, частично вывернув винт 3 (фото-4);

— после данной регулировки необходимо проверить приемистость двигателя. Для этого резко нажать на рычаг управления дроссельной заслонкой на 2—3 с до упора.

При этом двигатель должен быстро набрать обороты. Если двигатель глохнет или имеет «провал» мощности, т. е. медленно набирает обороты (бедная смесь), то необходимо винт 1 карбюратора частично вывернуть. Обороты двигателя уменьшатся. Для повышения оборотов холостого хода винт 3 необходимо частично завернуть. Снова проверить двигатель на приемистость;
https://topmetod.net

Видео для сайта https://stroivagon.ru

испытание китайского тахометра для регулировки карбюратеров

Друзья!!!! Поддержите наш второй канал https://www.youtube.com/channel/UCYlfBYOI_rNZfFQC4LLmrFw лайками и
вашей подпиской на новые наши обновления!!! Всем подписчикам огромное спасибо!!!!

Смотрим также продолжение
https://youtu.be/9X_SWFzy1jA
Вышел обновленный ролик на эту тему https://www.youtube.com/watch?v=1f6_eIje_bQ
Полная версия этого видео смотрите тут https://www.youtube.com/watch?v=Y5yaH5A25h8
Вышла статья на эту тему на сайте
https://stroivagon.ru/instrumenty/regulirovka-karburatora-benzopily.html
Регулировка карбюратора бензопилы Китайского производства делается следующим образом:
Вот еще видео на эту тему ,советуем посмотреть https://www.youtube.com/watch?v=9X_SWFzy1jA

��‍��Поддержка канала на патреоне https://www.patreon.com/user?u=50433153
или на кошельки Z308614543961 ; R287169464449
Первоначально, для того, чтобы завести двигатель, винт малого газа закручивают до конца, затем отвинчивают на 2 оборота. Винт полного газа закручивают до конца и потом откручивают на 1,5 оборота. После того как завели двигатель его прогревают на средних оборотах и только после достаточного прогрева проводят регулировку следующим образом: Регулировка карбюратора бензопилы осуществляется только на прогретом двигателе, с помощью винтов полного и малого газа.Более подробно тут https://topmetod.net
Для того чтобы отрегулировать карбюратор,необходимо выполнить следующие рекомендации:
1. Карбюратор должен быть чистым, то есть без пыли и грязи.Рекомендуется его разобрать прочистить и потом собрать обратно. видео для https://stroivagon.ru

2.Топливные сетки в карбюраторе -тоже чистыми, без скопления мусора.
3.Жиклеры ( винты малого и полного газа) откручиваются полностью и продуваются велосипедным насосом.
4.Проводят сборку карбюратора, устанавливают на место , заливают бензин и заводят бензопилу.
5. Не отпуская кнопку газа, прогревают двигатель на малых и средних оборотах, затем путем откручивания и завинчивания жиклеров полного и малого газа проводят регулировку и проверяют на приемистость двигателя. Для этого необходимо резко нажать на кнопку газа и резко отпустить. При этом двигатель должен не глохнуть, а набрать обороты быстро и затем, после опускания кнопки газа обороты плавно сбавить-https://topmetod.net

В процессе эксплуатации бензопилы Урал случаются разные неполадки в работе карбюратора, из за использования в основном не качественного топлива или нарушения правил эксплуатации.И для того чтобы попытаться восстановить работоспособность, необходимо знать устройство карбюратора бензопилы Урал.При регулировке холостых оборотов двигателя следует руководствоваться следующими
требованиями:

а) Двигатель должен устойчиво работать на холостом ходу, а пильная цепь не должна перемещаться по шине.
б) При работе двигателя не должно быть сильного дымления.
в) Двигатель должен иметь хорошую приемистость, т. е. при резком нажатии на рычаг управления дроссельной заслонкой он должен быстро набрать обороты
г) Регулировку холостых оборотов рекомендуется выполнять в следующей последовательности:
— пустить двигатель и прогреть его на малых и средних оборотах. Винтом 3 (фото-4) установить минимальные устойчивые обороты, при которых пильная цепь не перемещается по шине. Если двигатель сильно дымит (признак чрезмерно богатой смеси), то винт 1 карбюратора частично завернуть.

При этом обороты двигателя ПОВЫСЯТСЯ, а дымность выпуска уменьшится;

— после этого снова следует установить минимальные, устойчивые обороты двигателя, частично вывернув винт 3 (фото-4);

— после данной регулировки необходимо проверить приемистость двигателя. Для этого резко нажать на рычаг управления дроссельной заслонкой на 2—3 с до упора.

При этом двигатель должен быстро набрать обороты. Если двигатель глохнет или имеет «провал» мощности, т. е. медленно набирает обороты (бедная смесь), то необходимо винт 1 карбюратора частично вывернуть. Обороты двигателя уменьшатся. Для повышения оборотов холостого хода винт 3 необходимо частично завернуть. Снова проверить двигатель на приемистость;
https://topmetod.net

Видео для сайта https://stroivagon.ru

В видео рассмотрена довольно частая неисправность бензопил и 100% метод настройки карбюратора. Как это сделать правильно смотрим и обсуждаем…
НОВИНКА НА КАНАЛЕ: Когда дурнота бьет в голову ШТИЛЬ НА САМОГОНЕ или КАК НАБУХАТЬ ПИЛУ https://youtu.be/ax3JVbGL1T4
Обзор тахометра на моем канале: https://youtu.be/9sOiOpm4fTU
И также ссылки на интересные видео на моём канале: ВЕЛИКИЙ ЛИКБЕЗ О ПАТРОНАХ https://youtu.be/qz01tA6dyTk https://youtu.be/8s0ogfNQHOM
https://youtu.be/HD5zpCV9OLU
https://youtu.be/zupDNXFfk0c
https://youtu.be/w-N1AS3UJi8
А также смотрим мой плейлист ремонта бензопил на моём канале:https://www.youtube.com/watch?v=yiitJ_mMgyw&list=PL8Jd8hAXEJKo29Se4vLm4idWGouEzu0qe